ลูกหมากแร็ค (Rack End) เป็นชิ้นส่วนในระบบบังคับเลี้ยว เชื่อมการทำงานจากแร็คพวงมาลัยไปยังชุดคันชักล้อหน้า ช่วยให้การบังคับทิศทางล้อเป็นไปตามการหมุนพวงมาลัย
• พวงมาลัยมีระยะฟรีหรือรู้สึกหลวมกว่าปกติ
• มีเสียงกุกกักบริเวณช่วงล่างหน้าขณะเลี้ยวหรือผ่านทางไม่เรียบ
• รถมีอาการไม่นิ่งหรือควบคุมทิศทางได้ไม่เหมือนเดิม
อาการเดียวกันอาจเกิดได้จากหลายสาเหตุ ควรตรวจสภาพรถจริงก่อนสรุปรายการซ่อม
• ถ่ายทอดการเคลื่อนที่จากแร็คพวงมาลัยไปยังชุดคันชักและล้อหน้า
• รองรับการขยับของระบบบังคับเลี้ยวขณะรถเคลื่อนที่
• ช่วยให้การควบคุมทิศทางและการตั้งศูนย์ล้อทำงานได้เหมาะสมเมื่อชิ้นส่วนอยู่ในสภาพปกติ
• พวงมาลัยอาจมีระยะคลอนหรือควบคุมทิศทางได้ไม่กระชับ
• อาจเกิดเสียงบริเวณชุดบังคับเลี้ยวหรือช่วงล่างหน้า
• ค่าศูนย์ล้ออาจเปลี่ยนหรือไม่คงที่ หากจุดต่อมีระยะหลวม
• แบรนด์: 555 THREE FIVE
• ประเภท: ลูกหมากแร็ค (Rack End / Inner Tie Rod)
• ตำแหน่ง: ระบบบังคับเลี้ยวล้อหน้า ด้านใน
• ใช้ชิ้นส่วนรหัสเดียวกันสำหรับด้านซ้ายและขวาตามข้อมูล Fitment
• รถที่รองรับตามแคตตาล็อก: Toyota Avanza ปี 2012–2020
• สินค้าในภาพบรรจุ 2 ชิ้น
• ควรตรวจสภาพร่วมกันกับลูกหมากคันชักและจุดต่อของระบบบังคับเลี้ยว
• ควรตรวจสภาพร่วมกันกับบูช ลูกหมาก และชิ้นส่วนช่วงล่างหน้าที่มีระยะคลอน
• ควรตรวจสภาพยางและค่าศูนย์ล้อก่อนสรุปรายการซ่อม
• ตรวจสภาพรถจริงก่อนสรุปรายการซ่อม
• ตรวจสอบอะไหล่ ราคา และสถานะก่อนดำเนินการ
• เปลี่ยนอะไหล่ ตรวจหลังติดตั้ง และตั้งศูนย์ตามความเหมาะสม
ลูกหมากแร็คกับลูกหมากคันชักเป็นชิ้นเดียวกันหรือไม่?
เป็นชิ้นส่วนคนละตำแหน่ง ลูกหมากแร็คอยู่ด้านในใกล้แร็คพวงมาลัย ส่วนลูกหมากคันชักอยู่ต่อออกไปทางล้อ จึงควรตรวจทั้งระบบก่อนสรุปว่าชิ้นใดมีระยะหลวม
Toyota Avanza ทุกปีสามารถใช้รหัสนี้ได้หรือไม่?
ข้อมูลที่ตรวจสอบได้รองรับ Avanza ช่วงปี 2012–2020 แต่รถแต่ละคันควรตรวจปีรุ่น ตัวถัง และอะไหล่เดิมเพิ่มเติมก่อนสั่งสินค้า
หากรถมีอาการผิดปกติหรือไม่แน่ใจว่าควรตรวจอะไร
ทัก LINE @maxgarden
พร้อมแจ้ง รุ่นรถ / ปีรถ / อาการ / สาขาที่สะดวก
เพื่อเช็กราคา สินค้า และนัดหมายบริการ หากต้องสั่งสินค้า ทีมงานจะแจ้งวันนัดก่อนยืนยันค่ะ
สาขาที่ให้บริการ
สัตหีบ กม.10 • บ้านฉาง • Grip อู่ตะเภา • Max Garden เจ ถนน 332
ค้นหาสาขา MAX GARDEN ใกล้คุณ
View 5
เข้าระบบ
